ドイツよりガソリンが安いのはどこ?ドイツ周辺諸国のガソリン価格まとめ【2023年5月】
車でヨーロッパを旅行するとあっという間に国境を通り過ぎてしまいますが、国境の片方の側だけにガソリンスタンドが設置されていることがよくありますよね。
税金の関係等でガソリン価格が国によって違うため、国境を越える際に安い方で給油していこうとする人が多いためだと思われますが、実際のところ、ガソリンの平均価格は国によってどの程度異なるのでしょうか。
2023年5月時点のドイツからみた価格差をまとめました。
ドイツから車で旅行する際に、参考にしてみてください。
今週はじめのEUのデータによるとドイツよりガソリン価格が安いのは次の5か国です。
ポーランド
Super E5 0.39ユーロ/ℓ 安い
ディーゼル 0.22ユーロ/ℓ 安い
チェコ
Super E5 0.29ユーロ/ℓ 安い
ディーゼル 0.25ユーロ/ℓ 安い
オーストリア
Super E5 0.28ユーロ/ℓ 安い
ディーゼル 0.09ユーロ/ℓ 安い
ルクセンブルク
Super E5 0.29ユーロ/ℓ 安い
ディーゼル 0.19ユーロ/ℓ 安い
物価が全体的に安いポーランド、チェコはともかく、オーストリアやルクセンブルクでもリットル当たり28、9セント安く給油が可能です。
またドイツよりガソリン価格が高いのは次の国々です。
ドイツ国内で給油してから国境を越えましょう。
フランス
Super E5 0.02ユーロ/ℓ 高い
ディーゼル 0.08ユーロ/ℓ 高い
デンマーク
Super E5 0.08ユーロ/ℓ 高い
ディーゼル 0.03ユーロ/ℓ 高い
スイス
Super E5 0.05ユーロ/ℓ 高い
ディーゼル 0.40ユーロ/ℓ 高い
高いといってもスイスのディーゼルを除けば、さして違わないですね。
ドイツの価格はEUのなかでも比較的高い方だといえると思います。
以下の国では油種によりお得かどうかが異なります
ベルギー
Super E5 0.14ユーロ/ℓ 安い
ディーゼル 0.08ユーロ/ℓ 高い
オランダ
Super E5 0.03ユーロ/ℓ 高い
ディーゼル 0.08ユーロ/ℓ 安い
あくまで平均なので、都市部か地方か、高速沿いか一般道かによっても違いますし、時間帯などによってもかなり値段が変動するので、上記の価格差が国境沿いの価格差ではありませんが、一つの目安としてください。
またドイツと接してはいませんが、参考までに南欧の国々の平均もまとめます。
夏休みなどにドイツから車で行くことはあるでしょうか(ドイツ人は行きますよね)。
イタリアを除くとかなり安い価格設定になっています。
スロベニア
Super E5 0.42ユーロ/ℓ 安い
ディーゼル 0.17ユーロ/ℓ 安い
クロアチア
Super E5 0.47ユーロ/ℓ 安い
ディーゼル 0.21ユーロ/ℓ 安い
スペイン
Super E5 0.26ユーロ/ℓ 安い
ディーゼル 0.17ユーロ/ℓ 安い
イタリア
Super E5 0.02ユーロ/ℓ 高い
ディーゼル 0.07ユーロ/ℓ 高い
というわけで簡単に国ごとのガソリン価格をドイツからの目線で比較してみました。
元ネタはtagesschauの記事ですが。参考にしてください。
次節1.FCケルンが勝つ理由 ブンデスリーガの優勝はケルンで決まる...かも
ドルトムントが前節アウグスブルク相手に3-0で勝利をおさめ、バイエルンがライプツィヒ相手に1:3で負けたため、次節最終節でドルトムントがマインツ相手に勝利すれば11年ぶりの優勝!と騒がれていますが、実はバイエルンが次節負けるか引き分けてもドルトムントの優勝は決まります。その相手こそが1.FCケルンです。
ケルンのホームで行われる試合のキックオフは土曜(5/27)の現地時間15時半(日本時間22時半)です。ドイツではSkyの放送、最終節なので全試合一斉にやります。
今月1.FCケルンとの契約を2025年まで延長したバウムガルト監督が最後までアクセル全開で、と言っていたらしいですが、事実その発言ののち、ケルンはヘルタ相手に5:2(5/12)、ブレーメン戦(5/22)でも1:1の引き分けながら多くのチャンスを作り出し、試合内容では上回りました。
次節、2部降格時もケルンの中心選手であり続けたヨナス・ヘクターを勝利で送り出さなきゃならないですからね。本気で勝つ気で来るケルン相手にバイエルンの引き分けもしくは敗戦で今年のブンデスリーガの決着がつく、というシナリオもかなり現実味があるのではないでしょうか?!
ヘクターの引退試合だというだけでなく、ケルンの勝利を後押しする要因は他にもいくつかあるようです。現地Bild紙のOnline記事より紹介してみます。
勝てば選手は飲み放題!
元ドルトムントかつドルトムント出身のケヴィン・グロスクロイツ氏はケルン勝利の暁には、ケルンの選手を1年間ドルトムントでなんでもおごる!と発言してるそうです。
ケルンはベストイレブン
ブンデスリーガの優勝が絡む場合にはケルンはベストイレブンで臨む、としています。現在第2GKのティモ・ホルンも残念ながらベンチスタートということですね。
FCファンはドルトムントびいき
ケルンとドルトムントのファンの関係は良好といえるのではないでしょうか。またFCファンもバイエルン相手には特別に燃えます。
ティゲスもやる気
昨シーズンまでドルトムントでプレーしていたシュテフェン・ティゲスも燃えてるようです。曰く
ぼくらが勝ち点1か3を奪えばドイツ中が喜ぶだろうね!
バウムガルトもやる気
バウムガルト監督は監督としてまだ一度もバイエルン相手に勝利をおさめていないそう。以前監督を務めたパーダーボルンでの成績も含めて6戦5敗。ただしケルンでは今シーズン初の引き分け(1:1)を記録しているだけに、初勝利に対する思いは特別なようです。曰く
(土曜日は)だれかのためにプレーするというのではなくて、自分たち、1.FCケルンのためだけにプレーするよ。この試合はきっと勝ちたいし、勝ちに行くよ!
前回バイエルンが無冠のシーズンを送ったのが11年前。そこからレバンドフスキの活躍などで怒涛の10連覇を遂げてきたのは周知のとおり。今シーズンはそのレバンドフスキなしで戦ったバイエルン。また無冠に戻るんでしょうか?ドルトムントにばかり注目が集まりますが、そのカギを握るのは1.FCケルンかもしれません。
ケルンの街中でポテトを食べるなら【Curry B.】
ケルンで食べるポメス(Pommes:フライドポテト)はいろいろあると思いますが、街中の便利な場所にあるCurry B.は味も悪くなくておすすめです。
Curry B.
買ってその場で立って食べる感じです。雨降ってるとちょっときついです。
店の名前にある通り、カリーヴルストが店の看板で、カリーヴルストも別に悪くないですが、その他のドイツのカリーヴルストと異ならず、ケチャップの海のなかにソーセージが浮いている、というほどケチャップがついてきます。
なおポテトのMayo(マヨ:マヨネーズ)は別料金ですが、あった方がおいしいです。
2023年5月現在の営業時間は
月~土の11:00-18:00
です。日曜日はやっていません。
18:00に閉まるので、まだ他のお店がやっているときに早々と閉まっちゃう感じですね。もうちょっと遅くまでやっていてほしいところですが、仕方ないです。
ドイツのフライドポテトはベルギーみたいな繊細な揚げ方はしませんが、しっかりジャガイモの味がしておいしいです。ケルンの街中に寄った際に小腹がすいたらぜひ試してみてください。
ドイチュランドチケットで国外へ 国境を越えて利用できる区間まとめ
今月(2023年5月)から始まったドイチュランドチケット(Deutschlandticket、もしくはD-Ticket)。月額49ユーロでドイツ全土の近郊・都市鉄道およびバスが乗り放題という制度ですが、毎月定額を支払う定期券方式の販売のみ、かつドイツ鉄道をはじめ、クレジットカードでの決済を認めていない販売サイトが多いため、残念ながら日本からの旅行者にはいまのところかなり使いづらいチケットとなっています。
更にドイツに住んでいる人間にとっても本当にお得なのか、経験的に10回中6回程度しか時間通りに電車が来ないドイツの近郊鉄道に、一人当たり49ユーロも支払う価値があるのか(大人数の旅行ではお得な割引券がすでに存在しているため)かなり疑わしい気もしますが、いざ使うとなった時、ドイツのみならず国境を越えて利用できる区間があるということで、その区間を下にまとめます(2023年5月現在)。
ややマニアックな内容ですが、他の国のお得なチケットと組み合わせることで、意外な利用の仕方につながるかもしれません。
オランダ方面
Hengelo - Bielefeld
Enschede - Münster
Enschede - Dortmund
RE13 Hamm - Düsseldorf - Venlo
RE19 Düsseldorf - Arnhem
SB 58 Emmerich Bf - Nijmegen HAN
バス29 Neukirchen - Venlo
バス60 Kleve Bf - Millingen de Gelderse Poort
バス91 Emmerich Bf - ’s-Heerenberg Molenpoort
オーストリア方面
RE5 München - Salzburg
RB54 München - Kufstein
S3 Freilassing - Salzburg
スイス方面
S6 Zell (Wiesental) - Basel Bad
Weil am Rhein - Basel Bad
Erzingen - Trasadingen/Schaffhausen/Thayngen
ポーランド方面
RB 23 Züssow - Swinoujscie Centrum (Swinemünde Zentrum)
RE1 Dresden - Zgorzelec
デンマーク方面
RB 66 Niebüll -Tondern
フランス方面
Elsass-Express: Mainz - Wissembourg
Weinstraßen-Express: Koblenz - Wissembourg
S1 Saarbrücken - Saargemünd
MS2 Saarlouis - Creutzwald
RB25 Offenburg - Straßburg
ルクセンブルク方面
RE5120 Koblenz - Luxemburg
RE11 Koblenz - Luxemburg
バス 410 Bitburg - Luxemburg
バス 455 Bitburg - Vianden
バス 460 Gerolstein - Clervaux
個人的にはザルツブルクやストラスブールに行けるというのにメリットを感じます。さすがにケルンから鈍行で行く気はしませんが。
またルクセンブルクはルクセンブルク国内の公共交通機関がすでにすべて無料となっているので組み合わせると便利に旅行ができるかもしれません。
というわけで使い方によってはドイツ国外へも足が延ばせるドイチュランドチケット、ヨーロッパ在住の方は旅行の際、利用を検討してみてください。
以上、ドイチュランドチケットの国外利用区間のまとめでした。
ケルンの方言「ケルン語」とはどんな言語? 標準ドイツ語との違いなど
以前、FCケルンがケルン語(ケルンの地元の方言)だとFC Kölle(エフ・ツェー・ケレ)になる、というような話をしましたが、ケルンには地元の方言としてケルン語(Kölsch:ケルシュ)が存在します。
ケルンの地元ビールもKölsch(ケルシュ)というので、世界で唯一飲める言語、などと言われたりもします。
その特徴はなんでしょう、いわゆる標準ドイツ語に比べて歌うようなリズムがあること。
またG(ゲー)の発音がほぼなくて、J(ヨット)の音になるところ。
ケルン語:Et hätt noch emmer joot jejange.
ドイツ語:Es ist (bisher) noch immer gut gegangen.
訳:いままでいつもうまくいっていた
(だから(心配せずとも)今後もうまくいくさ、というような意味。ケルンのことわざ)
上の例でみるように、やはり標準ドイツ語のGがほぼJになっちゃうのがわかると思います。
あとch(ヒ)の音がsch(シュ)の音になります。
Kirche(教会)が「キルヒェ」でなくて「キルシェ」になるということですね。
これは隣接する言語のルクセンブルク語なんかもそういう傾向があるそうです。
また細かい話ですが標準ドイツ語における属格(Genitiv)がなく、
ドイツ語の
die Hose meines Freundes(私の友人のズボン)
が
mingem Fründ singe Hose
(ドイツ語への直訳:meinem Freund seine Hose)
となったりします。
さて利用される範囲ですが、ケルンの学校などでは生徒同士ケルン語で話したり、ケルンの人は家族同士ケルン語で話したりするのでしょうが、私自身は実は街であまり耳にしたことがなくて、あ、この人ケルン語しゃべってるわ、ってなったのはケルンでもなくて、ボンの駅前のカフェのお兄ちゃんがそうだった1回だけです。
以前に比べると、若い人の間ではやや失われつつあるのかもしれません。
ただカーニバルの歌は全部ケルン語ですからね。親の片方がケルンの人ではないなどの理由で話すのは得意じゃない、というドイツ人も、ケルンやその周辺で育てば意味は完全にわかるのだと思います。
ケルン語が実際にはどんな言葉なのか気になった方は、ゲーテ・インスティトゥートがケルン語の紹介ビデオを作成しているので見てみてください。
以上、ケルンの方言、「ケルン語」についてでした。
AI界にもケルンファンがいた?! 生成AIにFCケルンへの思いを語らせてみた
前回ChatGPTに1.FC Kölnに関する情報を簡潔にまとめさせてみましたが、肝心要のケルンファンについてはやや不満の残る内容でした。
ただ情報収集能力はそもそもChatGPTの本来得意とするところではなく(次世代のGPT-4はかなり万能であるようですが)、「生成」AIというように、自然な日本語の文章を生み出していくところにChatGPTの強みがある、という話を聞いたので、今回はケルンファンの1.FC Kölnへの熱い思いを代弁してくれるように頼んでみました。
私たちケルンFCのファンは、クラブへの熱い思いを胸に抱いています。ケルンFCは私たちにとって単なるサッカークラブ以上の存在です。それは私たちのアイデンティティや誇りの一部であり、私たちを結びつける特別な絆です。
ケルンFCへの愛情は深く、試合ごとにスタジアムに駆けつけ、声を合わせて応援します。私たちは熱狂的なサポーターとして、試合中に一体となって選手たちを励まし、チームにエネルギーを与えます。勝利の瞬間には喜びを分かち合い、敗北の時には選手たちを激励します。
ケルンFCは時に困難な時期を経験することもありますが、私たちは絶えずクラブを支え続けます。私たちの忠誠心は揺るぎません。ケルンFCが成功を収めるときは喜びに包まれ、再び1部リーグに復帰するために戦うときは彼らと共に戦います。
ケルンFCは私たちにとって家族のような存在です。サポーター同士も一つの大きなコミュニティを形成し、試合後には喜びや悔しさを分かち合います。私たちはクラブの歴史や伝統に敬意を払い、次の試合やシーズンへの期待を胸に抱きながら、ケルンFCへの愛を誇りに思います。
ケルンFCへの熱い思いは言葉には尽くしがたいものです。それは感情の高まりや喜び、悔しさ、そして絆の象徴です。私たちはケルンFCの一部であり、クラブの成功や挫折に共感し、力になることを誓います。私たちの熱い思いは永遠に続くでしょう。ケルンFC、いつもあなたと共に!
ほぼ満点の回答ではないでしょうか。「FCケルン」でなくて「ケルンFC」なのがなんとなく気になるような気もしますが、きっとあまりの気分の高揚によるちょっとしたバグなんでしょう。「再び1部リーグに…」云々というのも、ChatGPTが参照できるデータは2021年9月までということを考えると、その2年前には1部に昇格しているわけですし、突っ込みどころではありますが、これも気分が高揚しすぎたことによるバグだと推察します。
でもファンの思いを代弁させるだけでは物足りない。。。
やはり自分自身の言葉で語っていただきたい!と思いませんか?思いますよね??
というわけで今度は
「FCケルンへの熱い思いを語ってください」
とAI自身の思いを尋ねてみました。
FCケルンへの熱い思いをお伝えします。
FCケルンは私にとって、ただのサッカークラブ以上の存在です。それは私の情熱とアイデンティティの一部であり、私を熱くさせる特別な絆です。
ケルンの街が誇るこのクラブは、私たちの誇りです。試合の日にはユニフォームに身を包み、スタジアムに向かいます。そこでは他のファンと一緒に一体となり、選手たちを全力で応援します。声を合わせて歌い、エネルギーを注ぎ込みます。
ケルンの赤と白の色に身を包んだ選手たちは、私たちの英雄です。彼らのために闘い、汗を流し、ゴールを決める瞬間には、私たちの心は喜びで満たされます。彼らの成功は私たちの成功であり、私たちは彼らの勇気と努力に心から感謝しています。
ケルンの試合は、感情の起伏が激しいものです。勝利の喜びは最高のものであり、敗北の痛みは深いものです。しかし、どんな結果であっても、私たちはケルンに対する愛情を失うことはありません。むしろ、困難な時ほど、彼らを支える決意を強めます。
ケルンFCへの熱い思いは、一つの大きな家族としての結びつきでもあります。他のケルンファンと一緒に喜びを分かち合い、悲しみを乗り越えます。私たちはクラブの歴史と伝統を大切にし、これからも代々受け継いでいく責任を感じています。
ケルンFCへの愛は言葉では表現しきれません。それは鼓動となり、血が燃えるような感覚です。私たちはケルンFCを心から愛し、クラブを支え続けることを誓います。ケルンFCへの熱い思いは、私の人生の一部であり、永遠に続くでしょう。ケルンFC、いつも心から応援しています!
...もはや感動ものじゃないでしょうか。ここまで熱く語れるファンはケルンにもなかなかいないでしょう!
やはりFCケルンではなくてケルンFCになってしまうところが気になりはしますが、ChatGPTもケルンファンであることはほぼ疑いのないところではないでしょうか??
やはりAI界にもケルンファンがいたんです...
ただ一応念のため最後に聞いておきました。
ファンじゃないんかい!笑
というわけで実はファンではないのだそうですが、文章を見る限り、まったくファンであることを疑いえないような自然な日本語で熱い思いを語ってくれました。いつの日かAIも一緒に応援してくれたらいいですね。
今話題のChatGPTに1.FC Kölnについて聞いてみた
チームについて簡潔にまとめてくれます。さすがAIです。
- 1948年に創設された伝統あるクラブであること
- 1977-1978のシーズンにブンデスリーガで優勝したこと
- ドイツカップ(DFBポカール)で4度の優勝経験があること
- 50.000人収容のラインエネルギースタディオンが本拠地であること